物流在日本經(jīng)常會(huì)比作成山的寶物，這句話的意思是要挖掘真正的寶物要有正確的流程和完善的組織體制。物流少不了對(duì)制品包裝外形的設(shè)計(jì)和包裝技術(shù)，所以這兩項(xiàng)的改善也是不可缺少的。今天我們解說一下這兩個(gè)項(xiàng)目中包裝外形改善重點(diǎn)。

包裝外形

一般每種制品都有自己固定的特定包裝，有大型包裝，也有為了便于搬運(yùn)的小型包裝。這時(shí)我們會(huì)根據(jù)制品和運(yùn)輸?shù)姆绞蕉O(shè)計(jì)出較適合的制品外包裝，我們通常把這種行為稱為“包裝外形設(shè)計(jì)”。

一般我們會(huì)把包裝根據(jù)形態(tài)分成以下幾種：

①個(gè)裝（Individual Packaging）

這種類型的包裝一般屬于每個(gè)制品都要單獨(dú)進(jìn)行包裝。為了不損壞商品的價(jià)值，一般要用和制品相匹配的材料或者能經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)牡牟牧稀?

②內(nèi)裝（Inner Packaging）

內(nèi)裝是包裝貨物內(nèi)部的一種包裝。這種包裝要考慮到物品對(duì)水、濕度、光、熱、沖擊等各方面后再選擇材料，同時(shí)要考慮到能經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)牟牧显龠M(jìn)行包裝的設(shè)計(jì)。

③外裝（Outer Packaging）

外裝是指包裝貨物的外部包裝，比如說貨物可能會(huì)放入紙箱，袋子，缸等容器中，如果沒有容器的情況下，將會(huì)在包裝貨物的表面做上記號(hào)進(jìn)行標(biāo)注，我們通常將這種方式稱為二次包裝。

例：香煙的包裝

包裝外形的特點(diǎn)和注意點(diǎn)

對(duì)于制造業(yè)來說，每種制品都會(huì)有自己的包裝，那么包裝設(shè)計(jì)的種類也多種多樣。下面我們來說明一下不同的包裝形態(tài)都有什么特征和注意點(diǎn)。

①個(gè)裝

個(gè)裝是每個(gè)制品完成時(shí)較先進(jìn)行的外形包裝，必要要求處理簡(jiǎn)單。這種包裝一般以紙箱或者塑料比較輕、便與搬運(yùn)的材料為主。根據(jù)制品不同，有時(shí)也會(huì)用塑料袋、紙袋或者布袋等。下面對(duì)較常用的紙箱進(jìn)行一下說明：

紙箱的特征是，比較輕、可以折疊壓縮、并且比較容易加工，方便保護(hù)內(nèi)部的物品。一般是包裝較先選擇的材料，近年也常作為hb材料進(jìn)行回收使用。但是有些精密加工的制品對(duì)紙的粉塵要求比較高，所以不能用紙箱包裝。還有一些濕氣比較重的產(chǎn)品也不可以使用。近年推出一種塑料紙箱，可以解決上述的問題，而且再利用率、再資源化比較高。

②外裝

一般外裝制品都用推鏟車、臺(tái)車等進(jìn)行處理。外裝一般分為集合包裝和單品包裝兩大類。

集合包裝

集合包裝是指，不同制品都要進(jìn)行個(gè)別包裝時(shí)，將這些制品集中起來進(jìn)行包裝的狀態(tài)。通常在包裝時(shí)會(huì)將個(gè)別包裝好的制品放在紙箱里然后批量進(jìn)行包裝。這種包裝方式較重要的是將每種型號(hào)包裝時(shí)進(jìn)行模塊化。這種模塊化是指紙箱要和托盤的大小完全匹配形成模塊。比如，單純的用每種產(chǎn)品的紙箱直接放在托盤上時(shí)，有事會(huì)超出托盤或者在托盤上還有剩余，這樣就會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存浪費(fèi)。

所以在設(shè)計(jì)這種包裝的材料時(shí)，除了考慮產(chǎn)品本身的大小以外，還要再考慮托盤的大小。

單品包裝

這種包裝一般使用于大型制品包裝，特別是以家電類為主。有事汽車引擎也已4到6個(gè)位一個(gè)單位進(jìn)行單獨(dú)包裝。基本用鐵制、紙箱或數(shù)量等大型包裝材料，因?yàn)檩^重一般用鏟車等工具進(jìn)行搬運(yùn)。另外，這種包裝一般有專用的包裝外形，如果產(chǎn)品更改，包裝材料也將改變。所以設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝時(shí)，不僅要考慮到包裝的耐用程度，還要考慮到產(chǎn)品壽命。